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| 重慶煙筒鋼構(gòu)支架防腐工程注意事項(xiàng) |
| 發(fā)布時(shí)間：2020/11/30 來(lái)源：中能興恒建設(shè)有限公司 閱讀：2749次 |
一、在油漆施工中，天氣情況是很重要的。21℃的溫度，50-60%的濕度，無(wú)風(fēng)或微風(fēng)是理想的天氣條件。
二、高溫施工
高溫下的油漆施工程序和正常標(biāo)準(zhǔn)無(wú)多大區(qū)別，但對(duì)一些重要因素需作考慮。由于干燥時(shí)間和固化時(shí)間縮短，雙組份產(chǎn)品的活化期也難以掌握。白天和晚上的溫差變化極易使晚上鋼材表面出現(xiàn)冷凝。
三、產(chǎn)品必須用機(jī)械攪拌器充分混合攪拌，否則會(huì)影響產(chǎn)品性能。
當(dāng)油漆以規(guī)定膜厚施工于需保護(hù)表面時(shí)，則具有防銹效果。油漆施工的方法也是很關(guān)鍵的。
四、主要有三種施工方法：刷涂、滾涂和無(wú)氣噴涂。
施工方法的選擇取于許多因素。首先是油漆的種類(lèi)。大多數(shù)油性涂料易于刷涂。但對(duì)面積大，表面平坦的區(qū)域，使用滾涂或噴涂速度較快。對(duì)面積小、表面結(jié)構(gòu)復(fù)雜的區(qū)域，推薦使用刷涂。小面積修補(bǔ)使用刷涂，因?yàn)樗枰^好的控制�？旄尚陀推幔缫蚁┗蛱烊恍推�，用刷涂或滾涂很難均勻施工，因此，噴涂是較理想的方法。
水性或慢干型油漆可用以上任何一種方法施工。
五、刷涂
刷涂底漆是較理想的施工方法，因?yàn)�，所需施工的油漆具有相�?dāng)潤(rùn)濕特性，但表面經(jīng)手工處理，較粗糙，且有灰塵或污物。刷涂有好幾種方式，其中最主要的是在二個(gè)以上的方向來(lái)回刷涂。這種方式本身幫助了潤(rùn)濕過(guò)程，加強(qiáng)了油漆和表面的附著力。
在螺栓、鉚釘、焊縫和角落處施工油漆，應(yīng)將油漆點(diǎn)蘸或輕涂于表面。針孔、凹穴和表面不平處，可將漆刷上下移動(dòng)予以填補(bǔ)，這些都是滾涂所不能做到的。鉚釘、螺栓、不規(guī)則表面和粗糙或有凹穴的鋼材，宜使用圓形橢圓形刷子。
六、滾涂：在清潔表面不能用滾涂施工第一度油漆。滾涂是一種普通的施工方法，和刷涂和噴涂有所不同。由于使用滾筒移動(dòng)容易，不需潤(rùn)滑，因此，不用擦洗以潤(rùn)濕表面。粗糙部位和沿著焊縫部位，是滾筒不易達(dá)到的部位，容易漏涂。
滾涂主要用于面積大、表面平坦的部位，如貨艙外部、船體的平坦部位。結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位和螺栓、鉚釘分布較多的部位一般不宜使用滾筒涂裝。
七、無(wú)氣噴涂：無(wú)氣噴涂即指油漆霧化時(shí)不用空氣，油漆通過(guò)液壓進(jìn)入非常細(xì)小的噴嘴孔噴出，形成霧化狀態(tài)。霧化扇根據(jù)噴嘴的尺寸和形狀而定，不同的噴嘴尺寸和形狀會(huì)產(chǎn)生不同的霧化扇。為達(dá)到更有效的目的，油漆應(yīng)以正確的角度噴射到表面。其效果就像把一個(gè)泥球扔到墻上，如果扔球的角度不對(duì)，它就會(huì)滑落下來(lái)。噴漆也是如此，噴涂的角度越正，效果也就越好。
如果噴涂時(shí)角度不正，噴槍和表面的距離就會(huì)拉長(zhǎng)。噴槍?xiě)?yīng)和表面成正角，距離在450毫米至600毫米之間。噴霧扇應(yīng)盡量狹窄以加強(qiáng)噴涂的沖擊力。
干噴或過(guò)噴時(shí)，油漆以斜角到達(dá)表面。沖擊力降低，油漆從噴槍射出時(shí)會(huì)損失大量溶劑，在表面形成半干的粉末，粘附不牢，造成油漆的非連續(xù)性。
這種情況在溶劑型涂料，如乙烯、丙烯酸、硅酸乙酯類(lèi)油漆中很普遍。
無(wú)氣噴涂設(shè)備中最重要的是噴嘴。它由碳化鎢絲和一個(gè)油漆輸出口組成，開(kāi)口的大小根據(jù)不同的噴嘴而變化，因此，也定了噴涂角度和油漆用量。噴涂成功與否在很大程度上取于噴嘴的選擇。金魚(yú)公司在產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)推薦的噴嘴僅作參考。
應(yīng)選擇幾種噴嘴進(jìn)行試噴，從中選出最合適的一種。
噴嘴應(yīng)小心使用，不能用金屬物處理被堵塞的噴嘴，必要時(shí)，應(yīng)使用木片。
噴嘴價(jià)格昂貴，也是無(wú)氣噴涂設(shè)備中重要的部件，使用時(shí)應(yīng)格外仔細(xì)。
八、25℃以上的無(wú)氣噴涂
在氣溫25℃以上進(jìn)行油漆施工，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
1.在施工中，選擇最小的壓力泵，能形成良好的霧化即可。
2.噴槍至被涂物的距離為30—40厘米。
3.使用小角度噴射的噴嘴。
4.使用較大孔口的噴嘴。
5.刮風(fēng)時(shí)，使用頂蓬。
九、檢查要點(diǎn)
準(zhǔn)備油漆施工時(shí)，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：
-第一度修補(bǔ)漆，應(yīng)使用刷涂或滾涂，不推薦使用無(wú)氣噴涂。
-保證涂裝工具情況良好，以取得最好的施工效果。
-使用機(jī)械攪拌器攪拌油漆，因?yàn)橛行╊伭蠒?huì)在油漆中沉淀，如攪拌不均勻，會(huì)影響質(zhì)量，
并產(chǎn)生色差。
-施工雙組份環(huán)氧漆時(shí)，應(yīng)先將兩個(gè)組份的油漆混合后，停滯10—30分鐘(根據(jù)油漆類(lèi)型和使用前的溫度而定)，使之開(kāi)始反應(yīng)。
-經(jīng)常測(cè)量濕膜厚度，保證施工中達(dá)到以推薦的膜厚。
-遵照制造商的規(guī)格要求，避免不必要的稀釋。在冬天，應(yīng)將油漆貯存于室溫條件下。
-按油漆規(guī)格書(shū)進(jìn)行施工。
-不可在潮濕表面或在雨天施工油漆。
-舊的陰極保護(hù)系統(tǒng)中，陽(yáng)極必須更新。更新的陽(yáng)極不需涂漆，在涂裝中可用鋁箔，磁帶軟性乳化劑保護(hù)。
-在開(kāi)啟油漆桶前，應(yīng)保證桶蓋清潔，避免污染油漆。
-為達(dá)到厚漿型油漆規(guī)定的膜厚，必須使用無(wú)氣噴涂。如使用刷涂或滾涂，涂層數(shù)就會(huì)增加。
-涂層間的干燥時(shí)間必須按說(shuō)明書(shū)要求。
-溫度、濕度的測(cè)量必須在船塢中進(jìn)行。
-施工時(shí)，底材的溫度應(yīng)高于露點(diǎn)3℃以上，避免冷凝。
-不要在冷凝的表面施工油漆。船進(jìn)塢后，底艙應(yīng)立即撤空，避免底部鋼板的冷凝。
十、施工缺陷
在施工油漆時(shí)，通常會(huì)發(fā)生施工缺陷。這些缺陷及其原因和糾正措施如下：
1.褪色但粘附。
原因：正常的磨損和暴露
措施：去除油脂痕跡，清潔表面，去除疏松油漆。
2.前道油漆嚴(yán)重起硬皮。
原因：前次修補(bǔ)漆處理不當(dāng)。
措施；去除油脂痕跡，清潔表面去除舊漆硬皮，除塵。
3.起鱗，附著力差。
原因：在潮濕表面或已污染的表面施工，涂層間隔過(guò)短。
措施：去除油脂痕跡，清潔表面，用鏟刀或鋼絲刷去除起鱗油漆，除塵。
4.部分區(qū)域的起泡、銹蝕
原因：在潮濕的表面上施工。
使用的設(shè)備含水。
漆刷和滾筒存放于水中。
面漆直接施工于裸露鋼材。
初次表面處理差。
措施：去除油脂痕跡，清潔表面，刮除起泡，除銹。
5.銹蝕、重銹
原因：忽視保養(yǎng)，表面處理差。
措施：去除油脂痕跡，鏟去鐵銹，去除銹蝕殘余物。如有可能，采用噴砂處理或動(dòng)力砂輪。
6.油漆表面龜裂或鱷紋
原因：軟涂層底漆，或中間涂層復(fù)涂以硬面漆。涂層間隔過(guò)短。油漆不適用。
措施：去除油脂痕跡，鏟刮去除龜裂油漆。
7.表面上的刷涂痕跡
原因：刷涂力量過(guò)重，施工時(shí)油漆過(guò)厚，中間漆流平性差。
措施：必要時(shí)清潔表面，輕磨鋼絲刷或金剛砂痕跡的表面。
8.表面起泡
原因：刷涂或滾涂時(shí)力量過(guò)大，涂裝過(guò)度。剛涂漆的表面暴露于強(qiáng)光下。
措施：必要時(shí)，清潔表面。用輕動(dòng)力砂輪或手刮輕磨去泡。
9.露底
原因：表面被油脂污染，前道涂層和面漆不配套(應(yīng)檢查油漆配套的正確性)。
措施：暴露表面徹底去脂，用小功率動(dòng)力砂輪或手刮去除露底油漆。
10.流掛
原因：油漆涂層過(guò)厚。噴槍使用不當(dāng)。在高光澤表面施工。稀釋過(guò)量。
措施：去除流掛部位露出底下完好涂層�？捎檬止稳コ峦繉樱渌繉佑脛�(dòng)力砂輪。
11.起皺
原因：油漆施工過(guò)厚，新噴油漆直接暴露于強(qiáng)光下。
措施：去除起皺部位，露出底下完好涂層。除塵。使用小功率動(dòng)力砂輪或手刮。
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