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| 煙囪結構選型及防腐材料的選擇 |
| 發布時間：2021/4/8 來源：中能興恒建設有限公司 閱讀：2641次 |
脫硫工藝簡況及對煙囪的影響
I．1 脫硫工藝簡況
濕法脫硫工藝主要流程是：鍋爐的煙氣從引風機出口側的煙道接口進人煙氣脫硫(FGD)系統。在煙氣進人脫硫吸收塔之前，通過煙氣一煙氣加熱器(GGH)，將煙氣的熱量傳輸給吸收塔出口的煙氣，使吸收塔人口煙氣降低，有利于吸收塔安全運行，同時吸收塔出口的清潔煙氣則由GGH 升溫換熱，使煙氣溫度升高，有利于煙氣排放。經過GGH 加熱器加熱后煙氣溫度一般在80 C左右，可使煙囪出口處達到更好的擴散條件和避免煙氣形成白霧。GGH 之前設增壓風機， 以克服脫硫系統的阻力，加熱后的清潔煙氣靠增壓風機的傳送排人煙囪。在鍋爐啟動過程或脫硫裝置因故障而解列時，煙氣可不進人脫硫裝置，而通過旁路煙道進人煙囪排向大氣。
1．2 脫硫對煙囪的影響
煙氣經過脫硫后，雖然進人煙囪的二氧化硫含量大大減少，但是，由于經濕法脫硫后，煙氣濕度增加，煙氣溫度降低，極易在煙囪的內壁結露形成腐蝕性很強的酸液。調查發現，脫硫煙囪的煙氣有以下特點：水分含量高，濕度很大；溫度低，一般在80 C左右；含有低溫氟化物和硫酸，對煙囪結構有很強的腐蝕性；酸液的濃度低。由于脫硫煙囪內煙氣的上述特點，對煙囪設計有如下影響：
a．煙氣濕度大，在煙氣壓力和濕度梯度的雙重作用下，使煙囪內側結構致密度差的材料易遭到腐蝕，影響結構耐久性。
b． 低濃度酸液比高濃度酸液的腐蝕性更強。
C．酸液的溫度在40～80 C時，對結構材料的腐蝕性更強。以鋼材為例，40~80 C時的腐蝕速度比在其它溫度時高出約3～8倍。
由此可知，排放脫硫煙氣的煙囪比排放普通煙氣的煙囪對防腐蝕設計要求更高
2 某電廠一期工程煙囪方案選擇
2．I 脫硫后電廠煙囪型式的選擇
多年的實際調查表明，我國廣泛采用的單筒鋼筋混凝土煙囪在排放未脫硫煙氣的情況下，普遍存在著下列問題：a． 溫度裂縫寬而密，寬度通常在0．300～0．1 mm，個別高達10 mm，裂縫貫穿筒壁，大大超過了規范要求；b．煙氣酸腐蝕嚴重，內襯和鋼筋被腐蝕，混凝土碳化，一些煙囪有腐蝕物滲出。在溫度裂縫和酸腐蝕的反復交互作用下，煙囪的使用壽命受到嚴重影響。脫硫工藝的采用，使排煙溫度相對降低，煙氣更容易結露形成腐蝕性很強的酸液，因而，采用這類煙囪結構的裂縫和腐蝕問題將變得更加突出。
為此，人們進行了大量的探索，許多結構合理的新型煙囪，如多管式煙囪，在工程設計中開始采用。排煙管與承重筒分開布置， 消除了煙氣溫度對承重筒的影響，避免了煙氣對承重筒的腐蝕。近年來，大型火力發電廠總的趨勢是采用多管式煙囪，多筒結構將使電廠中煙囪總數減少，較大地增加煙氣的抬升高度，減少煙氣對周圍環境的影響。多管式煙囪的1個筒接通1臺鍋爐，當1個排煙筒產生故障時，不致影響其它鍋爐。此外，多管式煙囪保證了良好的管理和運行條件，用平臺和起重電梯就能維修，而不必斷開其余排煙筒。但多管式鋼內筒煙囪造價較普通鋼筋混凝土煙囪高。多管式煙囪由外筒、內筒、平臺和附屬設施等部分組成。外筒一般采用鋼筋混凝土結構， 內筒根據不同條件可采用耐酸磚、鋼材、耐酸合金或耐腐蝕有機材料等， 為施工方便一般平臺采用鋼結構。
2．2 單筒鋼筋混凝土煙囪
方案1：單筒鋼筋混凝土煙囪。一般單筒鋼筋混凝土煙囪內襯都采用磚和砂漿砌筑，保溫材料也采用塊狀材料。煙囪內襯和保溫層的結構整體性相對較差，煙氣很容易從這些磚砌體和保溫塊的縫隙中滲透到筒壁的內表面。塊形材料組成的內襯保溫層不很理想，那么必然會想到煙囪改用整體式內襯的可能性。國內某些單位聯合研制的BSJ-Y1，是一種輕質、高強、防腐和隔熱性能較好的整體澆筑式新材料。煙囪由鋼筋混凝土外筒和BSJ-Y1整體澆筑式內筒組成。主要工程量及煙囪總造價。
該型式煙囪在東北地區未脫硫電廠有幾個應用實例，在建的廣西合山電廠300 Mw 機組為脫硫機組，也計劃采用．
2．3 多管式鋼內筒煙囪
方案2：多管式鋼內筒煙囪。2臺爐1座多管式鋼內筒煙囪，每爐設1個直徑6 m 鋼排煙囪，鋼排
煙內筒煙囪高度240 m。鋼筋混凝土外筒高230 m，外筒上口直徑約為16．2 m，壁厚300 mm，下口直徑約為25．9 m 壁厚700 nlnl。目前我國設計的600MW 機組電廠多采用此類型煙囪。此類煙囪內垂直交通問題， 國內設計一般僅考慮設置鋼梯，不設置電梯。
鋼內筒直接支呈于煙囪零米地面標高處，該方法在國內外電廠煙囪工程中應用較為普遍，國內均采用此支承方式。煙囪內部沿高度每隔30～40 m布置一個鋼結構平臺，作為檢修工作平臺。鋼排煙內筒外側設置厚度80 mm 保溫層，煙囪頂部平臺以上部位的鋼內筒保溫層外須用不銹鋼板包裹。根據煙囪內筒選用材料的不同，多管式鋼內筒煙囪可分為如下2種方式。
2．3．1 方式1：鋼內筒內澆筑防腐材料
鋼內筒由厚度為10～18 mm 的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內筒外面沿高度每6 m 左右間隔設置1個剛性環(T型鋼或加勁角鋼)。在檢修平臺和吊裝平臺標高處設有鋼內筒穩定裝置，以保證鋼內筒的橫向整體穩定。鋼內筒采用耐硫酸露點腐蝕鋼腐蝕富裕度。
鋼內筒采用表面澆筑一層厚度為60mm 的耐腐蝕輕質細顆粒混凝土防腐層。輕質細顆粒混凝土酸陶粒和陶瓷，輕質細顆粒混凝土防腐層內配有鋼筋網，并與鋼內筒有錨筋聯結。
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